札２２あ・８８９

三菱鉱業セメント>美鉄バスNO.76
三菱Ｂ８０５Ｎ／１９７４年式　呉羽自工

　１９７４年に新製導入された。機関は６ＤＣ２型Ｖ６（２００ＰＳ）を搭載する。
路線マスクながら、内装はリクライニングシートで６７人乗り。
　当初は札幌営業所の貸切車として導入され、のちに大夕張営業所へ転
属し、長らく乗合車として使用された。
　９２年頃に除籍され、自社発注車のＢ８系としては最後まで生き残った。
　８１年９月に美唄・大夕張の炭鉱を経営していた三菱鉱業セメントからバ
ス事業が独立、美鉄バスとなった。８５年３月には網走交通に買収され、以
降は東急グループのバス事業者として２００２年３月の事業廃止まで続い
た。
（２０１７．４．２２　新規画像公開）　解説協力：三菱鉱業バス保存会様

撮影と画像提供：板橋　不二男様　白老ポロトコタンにて
三菱バス、しかも貸切時代の貴重な写真である。読売旅行のフラッグが掲
げられているが、当時はエージェントのフラッグを掲げた観光バスがよく見
られた。

撮影と画像提供：スキッパー様　１９９２年頃　美鉄バス本社営業所にて
除籍後、美唄本社でしばらく留置されていた。

画像については諸事情により、モザイク処理を施しております。
但し、元画像のオリジナル性を尊重し、敢えて未処理で掲載しているものもありますのでご了承ください。
不許転載。（Ｃ）ＨＲＩＢ