札幌２２か３０４８

札幌市交通局ふ97-17＞ジェイ･アール北海道バス524-7919
三菱ＫＣ-ＭＰ７１７Ｐ改／１９９７年式　三菱自動車バス製造　ニューエアロスター

　１９９７年６月に新製導入された乗合車。機関は６Ｄ２４型直６（
２４０ＰＳ）を搭載する、ツーステップ扁平タイヤ低床車。乗合車と
しては９１年以来６年ぶりの三菱車の導入で、モデルチェンジしたば
かりのニューエアロスターの初導入となった。ＡＢＳを装備するが、
モデルチェンジでオプション設定されたＥＺＧＯ（坂道発進補助装置）
は装備されていない。
　Ｐ尺であるが、特注でホイールベースを短縮したＮ尺相当分の全長
（ＫＣ規制のニューエアロスターにはホイールベース５.８ｍのＮ尺
は設定されていなかった）となっている。
　新製から琴似自動車営業所に配置されていた。
　２００３年４月の民間委譲に伴い、ジェイ･アール北海道バスへ移
籍した。移籍後に塗装変更を行い、０５年頃には行先表示を幕式から
ＬＥＤに変更されている。１５年にはヘッドライトのロービーム側を
ＬＥＤへ交換された。
　琴似営業所に在籍している。
（２０１８．６．２３　画像と解説追加)

撮影：管理人　１９９８年　大通西２丁目にて
都心循環バスの実験運行に使用された際に撮影。

撮影：管理人　２０００年　地下鉄宮の沢駅前にて

撮影：管理人　２００６年８月　地下鉄円山公園駅バスターミナルにて

撮影：管理人　２０１２年６月　札幌市内にて


撮影：管理人　２０１５年５月　五天山公園にて


撮影：管理人　２０１６年７月　福井えん堤前にて

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