札幌２００か３８１６
岩内海同運輸
三菱Ｕ-ＭＳ８２１Ｐ／１９９５年式 三菱自動車バス製造 ニューエアロクイーンII
２０１４年１０月に導入され、本社営業所に在籍していた。機関は８Ｍ２０-Ｉ型Ｖ８(４００ＰＳ)を搭載。
元は岡山電気軌道で新製導入されたが(947・岡山２２か３７８６)、９８年の貸切バス事業廃止(のちに再開)でアシナトランジットへ移籍(福山２００か・・２７)。
その後１３年にトランスパックへ移籍しました(福島２００か１５９３)。
社名灯は岡電時代にはなかったが、アシナトランジット在籍時に交換されている。その他青い側窓の後ろ２枚が固定、大きなＢＳアンテナのカバーなど、外観に特徴がある。
両備バスの同時期のクイーンIIにそっくりだが、後部窓の天地寸法がこちらの方が大きい。
すでに除籍されており、２３年１月に岩内海同運輸は破産している。
(２０２４．１２．１６ 解説追加)
撮影：管理人 ２０１４年１２月 新千歳空港にて
撮影：管理人 ２０１７年７月 新千歳空港にて
