札幌２２か２１６７

北海道旅客鉄道524-4633＞ジェイ･アール北海道バス
三菱Ｐ-ＭＰ２１８Ｐ改／１９８４年式　呉羽自工　エアロスターＫ


　１９９３年に導入された乗合車。機関は６Ｄ２２型直６(２２５ＰＳ)を搭載する、リーフサスペンションの標準床車である。ホイールベースを標準の６ｍから５．８ｍに短縮した特注仕様
のため、型式に「改」が付く。同様の仕様は札幌市交通局にも存在した。
　元は神奈川中央交通で使用されていた(あ96・相模２２か２６６８)。旧モデルのいわゆる「ブルドッグ」に引き続いて導入され、これがＪＲ北海道初移籍のエアロスターＫとなったが、
これら３台以降は続かなかった。
　札幌自動車営業所(バス分社後は手稲営業所へ改称)に在籍した。
　ＪＨＢ分離後の２０００年６月に除籍されている。
(２０２２．２．１２　画像と解説追加)



撮影：管理人　１９９７年　札幌駅前バスターミナルにて

撮影：管理人　１９９８年　札幌駅前バスターミナルにて

撮影と画像提供：ひつじ様　札幌駅前にて

画像については諸事情により、モザイクやぼかし処理を施しております。
但し、元画像のオリジナル性を尊重し、敢えて未処理で掲載しているものもありますのでご了承ください。
無断転載を禁じます。©HRIB