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Monthly Photo　２０１８年

２０１８年１月　　　　　　

札幌２００か４７９８
ケイエムトラスト旅行サービス
日野２ＫＧ(or２ＤＧ)-ＲＵ２ＡＨＤＡ／２０１７年式　ジェイ・バス　セレガ・ハイデッカショート

　１７年９月、道内で初めてのジェイ・バス９ｍ新規制適合車がケイ
エムトラスト旅行サービスに導入されている。新規制適合を機に、９
ｍ観光型はエンジンを直４にダウンサイジングするとともに、７速Ａ
ＭＴが組み合わされた。
　近年の海外からの団体観光客が少人数化する傾向に合わせて、道内
の貸切事業者はマイクロバスや９ｍ観光車の増備が目立つ一方、国産
観光バスの９ｍクラス車はジェイ・バス製セレガ/ガーラのみとなっ
てしまった。
　撮影：管理人　２０１７年１２月　新千歳空港にて
　

２０１８年２月　　　　　　

札幌２００か４８１２
ジェイ・アール北海道バス527-7915
日野２ＰＧ-ＫＶ２９０Ｑ２／２０１７年式　ジェイ・バス　ブルーリボン

　１７年１０月にジェイ・アール北海道バスへ新製導入された新規制
ブルーリボンで、９月同社に納入されたいすゞエルガとともに道内初
導入となった。
　新規制への改良でエンジン出力マップが変更された他、シフトスイ
ッチの仕様変更でコクピット周りの窮屈感軽減を図っているほか、暖
房プレヒータがミクニ製からデンソー製へ変わり、優先席のシートカ
バーが廃止されている。
　また琴似営業所配置の527-7915号のみ、白色ＬＥＤの行先表示器
が試験採用されている。搭載する機器メーカーではフルカラー仕様を
作っていないとのことで、１８年以降の新車でこれが本採用されるか
どうかに注目であろう。
　撮影：管理人　２０１７年１２月　地下鉄円山公園駅バスターミナルにて
　

２０１８年３月　　　　　　

札幌２３０あ２０１１
網走バス
三菱ふそう２ＴＧ-ＭＳ０６ＧＰ／２０１８年式　三菱ふそうバス製造　エアロエース

　２０１８年に入り、今年製造の新車が道内各事業者に続々と納めら
れている。
　網走バスでは貸切車のエアロエースを２台導入し、２月から稼働を
開始した。後部にトイレを装備する。２台はともに札幌営業所に在籍
している。
　撮影：管理人　２０１８年２月　新千歳空港にて
　

２０１８年４月　　　　　　

札幌２００か３１５０
ジェイ・アール北海道バス127-1971
日野ＳＫＧ-ＨＸ９ＪＬＢＥ／２０１１年式　ジェイ・バス　ポンチョ・ロング

　恵庭市のコミュニティバス「ｅｃｏバス」は２０１８年４月から運
行系統の見直しが行われると同時に、運行２社のうち、ジェイ・アー
ル北海道バスが撤退した。
　今後は千歳相互観光バスと富士ハイヤーの２社で運行される。ＪＨ
Ｂが使用してきた３台のポンチョはこの２社に引き継がれた他、両社
は新規に車両を準備している。
　撮影：管理人　２０１８年３月　恵み野駅前にて
　

２０１８年５月　　　　　　

札幌２００か４９２０
千歳相互観光バス
いすゞ２ＴＧ-ＬＶ２９０Ｑ２／２０１８年式　ジェイ・バス　エルガ

　今年３月に新製導入された、千歳相互観光バス初のエルガ。トラン
スミッションはハイブリッド車を除くと札幌地区では初のＡＭＴを採
用している。支笏湖ブルーと銘打って採用されたカラーを纏ったこの
車両、同社では１９８３年に導入された札２２あ３５６４以来となる
乗合車の新車である。
　この車両は千歳市が防衛省の助成で導入し、同社に貸与されている
もので、通常は勇舞空港線で運行しているが、災害や緊急時は避難や
物資の輸送に使用される。
　撮影：管理人　２０１８年４月　新千歳空港にて
　

２０１８年６月　　　　　　

札幌２３０あ・８１５
Ｈ.ＣＳ観光
日野２ＴＧ-ＲＵ１ＡＳＤＡ／２０１８年式　ジェイ・バス　セレガ・ハイデッカ・リミテッドエディション

　Ｈ.ＣＳ観光にこの５月、一挙５台が新製導入されたセレガＨＤ。
同社は事業開始から２年を待たずに新製車が９台となり、当初準備
された移籍導入車は、新車によって８０１号車がすでに代替。大型
貸切車は計１３台を数える。
　装備も導入ごとにグレードアップが図られており、８１２号車の
ＳＨＤからはフルカラーのＬＥＤ社名灯を装備、各車クロームパー
ツが印象的な外装で、目を引く存在感を持っている。
　撮影：管理人　２０１８年５月　新千歳空港にて
　

２０１８年７月　　　　　　

札幌２００か４９９２
ジェイ・アール北海道バス524-8906
三菱ふそう２ＰＧ-ＭＰ３５ＦＭ／２０１８年式　三菱ふそうバス製造　エアロスター・ワンステップ

　ジェイ・アール北海道バスの２０１８年新車の納入が始まった。第
一陣は三菱ふそうエアロスターＭＰワンステップで、６月に手稲営業
所２台と琴似営業所３台が導入され、運用入りしている。
　今回が同社初、かつ札幌地区初の新規制車となるエアロスターだが、
サイドカメラの標準装備で、運転席には従前のバックモニター兼運行
支援システム用モニターとサイドカメラ用モニターの２つが設置され
たほか、一部運転席まわりの装備品見直しが行われた。また、車内で
は同社独自で試作していた、右左折・ブレーキと連動して注意喚起す
るＬＥＤ文字盤が本採用となり、各ドア付近に設置されている。
　今年は、琴似営業所に中間尺車が１０年式以来久々に新製された。
　撮影：管理人　２０１８年６月　ジェイ・アール北海道バス琴似営業所にて
　

２０１８年８月　　　　　　

札幌２００か５０１３
ジャスト
日野ＡＤＧ-ＲＵ１ＥＳＡＡ／ジェイ・バス　セレガ・スーパーハイデッカ

　２０１７年前後から、各メーカー現行世代の観光車が北海道のバス
事業者へ行き渡ってきている。もちろん新製導入車も増えているが、
中古市場に０５年辺りのモデルチェンジ初期車が多く出回り、中には
使用２～３年程度で中古放出された自動ブレーキ付き車や、高速乗合
バスで使われた比較的年式の新しい車両も出回っている。この動きに
よって、そろそろ経年２０年を迎えて燃費や維持管理などの観点から、
ＫＣ規制以前を中心に、旧式となったバスの引退が進んでいくことだ
ろう。
　画像は１８年７月に導入された、ジャスト初の２代目セレガＳＨＤ
である。「札幌２００か」ナンバーも、この７月に５０００番に突入
した。
　撮影：管理人　２０１８年８月　新千歳空港にて
　

２０１８年９月　　　　　　

札幌２０１か５５５５
札幌観光バス
日野２ＲＧ-ＲＵ１ＥＳＤＡ／２０１８年式　ジェイ・バス　セレガ・スーパーハイデッカ

　２０１８年８月にデビューした、独立シート１７人乗りの豪華なセ
レガ。クラブツーリズム・ロイヤルクルーザー四季の華専用車として
全国に配備が進んでおり、北海道では札幌観光バスに導入された。
　各車に愛称が付いており、この車には「碧号」と命名されている。
　撮影：管理人　２０１８年８月　苫小牧西港フェリーターミナルにて
　

２０１８年１０月　　　　　　

札幌２３０あ・５１３
国際観光バス
三菱ふそう２TＧ-ＭＳ０６ＧＰ／２０１８年式　三菱ふそうバス製造　エアロエース

　２０１８年夏に新製導入された、国際観光バスのエアロエース。同
社では、ここ数年にわたっていすゞガーラＨＤが継続して導入されて
おり、エアロエースはこれが初導入となった。
　撮影：管理人　２０１８年８月　新千歳空港にて
　

２０１８年１１月　　　　　　

札幌２０２こ・８８８
北海国際サービス
日野ＫＬ-ＲＵ１ＦＳＥＡ／２００４年式　日野車体Ｄ7　セレガＲ・ＧＤ

　２０１６年に営業を開始した北海国際サービス。１８年からは大型
車がラインナップに加わった。セレガＲ・ＧＤは２台在籍する。
　撮影：管理人　２０１８年１０月　新千歳空港にて
　

２０１８年１月　　　　　　

札幌２００か５０４５
北都交通
いすゞ２ＴＧ-ＲＵ１ＡＳＤＪ／２０１８年式　ジェイ・バス　ガーラ・ハイデッカ

　２０１８年９月に新製導入された、北都交通のガーラＨＤ。
　今年７月に発売の改良型から追加装備された、ドライバー異常時対
応システム（ＥＳＤＤ）を搭載する。これはドライバーに体調不良な
どの非常事態が発生した時に、インスツルメントパネルや客席前部に
設置された非常ブレーキスイッチを操作することで、バスを減速・停
止させることができる装備である。
　北海道内の乗合車としてはこの車両が初導入となった模様。姉妹車
の日野セレガとともに、道内事業者へのデリバリーが始まっている。
　撮影：管理人　２０１８年１１月　新千歳空港にて
　